Bộ Công an đề xuất quy định xe ô tô không được dừng quá 5 phút tại dự thảo Luật đảm bảo an toàn giao thông đường bộ vừa được Chính phủ trình Quốc hội. Hãy cùng chúng tôi đến với bài viết ngay dưới đây để tìm hiểu rõ hơn về vấn đề này nhé.
Có nhiều ý kiến cho rằng, sẽ rất khó xác định được thời gian dừng xe đã quá 5 phút hay chưa, và điều này rất dễ gây ra tranh cãi trong quá trình xử lý vi phạm.
Những quy định về dừng, đỗ xe ô tô tại dự thảo Luật bảo đảm an toàn giao thông đường bộ vừa qua do Bộ Công an chủ trì và soạn thảo vừa được Chính phủ trình lên Quốc hội không có nhiểu điểm khác biệt so với Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Tuy nhiên có điểm đáng chú ý nhất tại dự thảo này chính là việc Bộ Công an đã đề xuất về quy định xe ô tô không được dừng quá 5 phút.
Cụ thể như sau: Tại Khoản 1, Điều 18 về việc dừng, đỗ xe ô tô có quy định: Dừng xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông trong thời gian không quá 5 phút và người điều khiển phương tiện không rời khỏi vị trí điều khiển, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện xuống xe để mở cửa xe, xếp dở hàng hóa hoặc kiểm tra kỹ thuật xe.
Tại Khoản 2, Điều 18 cũng đã quy định: Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện mà không phải là dừng xe.
Tại Khoản 3 có quy định rõ người điều khiển phương tiện khi dừng, đỗ xe trên đường cần phải có tín hiệu báo cho những người điều khiển phương tiện khác biết khi di chuyển vào vị trí dừng, đỗ xe. Khi đỗ xe thì chỉ được rời khỏi xe khi đá kéo phanh tay hoặc đã thực hiện các biện pháp an toàn.
Trong trường hợp phương tiện gặp sự cố kỹ thuật hoặc bắt buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại những nơi không đươc phép đỗ xe thì phải đặt ngay biển báo hiệu có nguy hiểm phía sau xe và đồng thời phải báo hiệu bằng đèn khẩn cấp. Xe đỗ trên những đoạn đường dốc phải được chèn bánh an toàn và đánh lái về phía lề đường để đảm bảo an toàn.
Ngoài ra, tại dự thảo cũng đã quy định người điều khiển phương tiện không được dừng, đỗ xe bên trái đường 1 chiều; trên những đoạn đường cong goặc gần đầu dốc, những nơi có tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ; dừng, đỗ trên vạch kẻ đường, phần đường dành riêng cho người đi bộ qua đường; những nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5m tính từ mép đường giao nhau…
Trao đổi cùng với Báo Giao thông về đề xuất này thì ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho biết, theo như quy định dừng xe là trạng thái xe vẫn còn đang nổ máy, lái xe cần phải ngồi trên xe. Dừng xe chủ yếu là do các hành khách đi xe lên xuống nên không thể dừng lại quá lâu, không có giới hạn về thời gian.
Theo ông Quyền thì cần thiết là phải có quy định giới hạn thời gian dừng xe tối đa là trong khoảng bao nhiêu, tránh những trường hợp dừng xe quá lâu trên những tuyến đường, xe hợp đồng trá hình dừng xe từ 15 – 30 phút để chờ khách, nhất là vào những thời gian cao điểm, rất dễ gây ra ùn tắc.
Ông Quyền cũng có nói rằng: “Việc xác định thời gian dừng xe có quá 5 phút hay không thì trong quá trình thực thi cần phải nghiên cứu, có cách thức để quản lý như sử dụng dữ liệu giám sát hành trình của xe, gắn camera giám sát có tính năng có thể đo được thời gian”.
Ở một góc độ khác, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Quản trị viên diễn đàn Oto+ cũng đã cho rằng, việc ra quy định dừng xe không được quá 5 phút để phân biệt với hành vi đỗ xe, tuy nhiên thì quy định thời gian dừng xe không được quá 5 phút sẽ là một vấn đề gây tranh cãi trong quá trình xử lý vi phạm.
Ông Thắng cũng đã cho biết, quy định này là phi thực tế, dễ dẫn đến những tranh cãi, lực lượng CSGT rất khó để sử phạt lỗi vi phạm này. Làm cách nào để có thể xác định được một người nào đó dừng xe quá 5 phút. Người vi phạm sẽ tìm cách đối phó, khi các CSGT phạt ai đó thì họ sẽ cãi là chỉ mới dừng 4,9 phút thì lấy gì để làm chuẩn.
Ông Thắng cũng đã nói: “ Chỉ ở những vị trí nào có lắp đặt hệ thống camera giám sát thì mới xác định được hành vi vi phạm này, tuy nhiên thì hiện nay với cơ sở hạ tầng giám sát của Việt Nam còn sơ khai, rất ít tuyến đường được lắp đặt camera giám sát. Kể cá khi có đầy đủ camera giám sát thì quy trình chứng minh sẽ thực hiện thế nào, không có ai ngồi cả ngày chỉ để quan sát camera. Việc chứng minh xe nào đó dừng quá 5 phút là một việc không hề dễ dàng”.
Trên đây là cụ thể về vấn đề Bộ Công an đề xuất quy định xe ô tô không được dừng quá 5 phút. Hy vọng rằng bài viết của chúng tôi phần nào cung cấp thêm kiến thức bổ ích đến quý khách khi tham gia giao thông, tránh xảy ra những trường hợp không đáng có.
Quý khách hàng có nhu cầu mua các dòng xe đầu kéo – xe tải – các dòng xe chuyên dụng – xe khách – máy công trình mới 100% hoặc các dòng xe cũ đã qua sử dụng có xuất xứ từ Nhật – Hàn – Trung Quốc – Mỹ – Nga – Ấn Độ – Châu Âu – Thái Lan… thì hãy đến ngay với Siêu Thị Ô Tô An Sương.
Với các chính sách hỗ trợ khách hàng của Công ty Ô Tô An Sương
Siêu thị xe tải ÔTô An Sương xe tải mới, xe tải cũ, xe ben mới, xe ben cũ, xe chuyên dùng, đầu kéo mới, xe đầu kéo cũ qua sử dụng, Rơ mooc mới, Rơ mooc cũ. Dịch vụ trao đổi xe cũ lấy xe mới
Bao 100% thủ tục giấy tờ mua xe trả góp trong 48h, tư vấn tận nơi, giao xe tận nơi! ‘’ Chìa Khóa Trao Tay’’
- Bán trả góp xe mới và xe cũ trên toàn quốc, Cho vay 80-95% giá trị xe ( chỉ trả trước 5-20%) tùy chọn, thời gian 6 -72 tháng ( tùy chọn), bao thủ tục mua trả góp cho khách hàng trong 48H, giao xe tận nơi, tư vấn tận nơi.
- PHƯƠNG CHÂM: CHÌA KHÓA TRAO TAY
Để biết thêm chi tiết quý khách hãy đến với Siêu Thị Ô Tô An Sương 0932.066.607 là nhà phân phối sản phẩm để được tư vấn Chuyên Tâm cho Quý Khách.
