Z33 スーパー耐久用 JIC 別タンク仕様 サスペンション 定価49万 S耐 要OH ※スプリング変更あり

※前回マイナス評価の方が入札あった為、申し訳ございませんが全ての入札を取消させて頂きました。 今回からマイナス評価の方は入札出来ないように設定変更をしました。(前回の最終金額からスタートとなります。) 商品はJIC製 スーパー耐久用 Z33 別タンク式サスペンション一式となります。
※画像のスプリングは付属いたしません。

JIC様に連絡を取りS耐用特注品との確認した際に価格を聞いたところ 当時の価格は49万円との事です

現在4本共に抜け無しの
アッパーは4本共にピロアッパーです。動きは全て滑らかで固着やガタありません。(アッパーブラケットの6角ボルト1本ナメ箇所あり)

シリンダー、フロントの下部ブラケット以外全てアルミ製なのでとても軽量です。
フロントスプリングは画像の物ではなく、エンドレス(ZEEL)のスプリング(10kg)をおつけする予定です。

減衰はサス側、別タンク両方とも16段階調整です。

こちらのサスペンション(フロント)はレース用(S耐向け)の為、ブレーキホース(ブロック)やABSセンサー配線を固定するブラケットは一切ございません。 当方が取り付けた際はキノクニのブレーキホース一本引き(ブロック無し)でABS配線と共にタイラップにてスプリング最下部に吊るような感じで取り付けておりました。

現在不具合箇所は
フロントアッパー側ダイヤル1本固着あり
フロントサスペンションシート(ゴムリング)1本切れ、1本ひび割れ


JICにOH確認した際に現在もOH可能という確認取れています。別タンクのシェルはの綺麗めな在庫と交換可能とのご連絡を頂いております。
別タンク式は通常販売はしていませんのでOH料金は掲載されているものとは異なります。


参考記事としてレボルフェS.A様の記事を掲載致しました。(こちらのS耐仕様をベースに開発された様です)

先日まで富士スピードウェイをメインに車両に装着しておりました。

になりますのでNC.NRでお願い致します。

（2021年 9月 29日 18時 29分 追加）
別タンク式 2way 車高調