Lý do hàng chục quốc gia quy định xe ô tô đi bên trái đường

Khác với quy định lái xe ở Việt Nam, hàng chục quốc gia khắp 5 Châu, bao gồm một số cường quốc lại có quy định lái xe ô tô đi bên trái đường. Hãy cùng chúng tôi đến với bài viết ngay dưới đây để cùng giải mã lý do hàng chục quốc gia quy định xe ô tô đi bên trái đường nhé.

Bắt đầu từ việc cầm vũ khí khi cưỡi ngựa bên trái

Theo như thống kê đến tháng 12/2016 thì trên thế giới đã có đến 165 nước và vùng lãnh thổ đưa ra quy định lái xe bên phải đường (RHT), trong khi đó đã có tới 75 nước và vùng lãnh thổ ra quy định lái xe bên trái đường (LHT). Một con số thật thú vị, vượt xa với suy những của những người thường cho rằng nước Anh mới có quy định lái xe bên trái đường.

Thú vị hơn thế nữa, trong lịch sử vào năm 1019 đã có đến 104 nước và vùng lãnh thổ đưa ra quy định LHT, con số này tương đương với các nước và vùng lãnh thổ đưa ra quy định RHT. Chỉ đến giữa những năm 1019 và 1986 thì đã có 34 nước sử dụng quy định LHT chuyển sang quy định RHT.

Có nhiều người đã cho rằng, do có đến 90% dân số thuận tay phải, chính vì thế mà các nước đã ra quy định RHT nhưng còn LHT thì sao? Các bằng chứng khảo cổ học đã gợi ý rằng, người La Mã cổ đại họ thường lái xe ngựa bên trái và hành động đó đã được phổ biến trên khắp các phần còn lại của Châu Âu ở thời Trung cổ. Lý do để giải thích cho điều này chưa chắc chắn, tuy nhiên có một số giả thuyết lại tin rằng lái xe thích đi bên trái vì vấn đề đảm bảo an toàn.

Do phân lớn dân số đều thuận tay phải, chính vì thế mà việc lái xe ngựa hay cưỡi ngựa bên trái đườn có thể cho phép họ cầm vũ khí được bằng tay phải. Điều đó sẽ giúp cho họ dễ dàng chiến đấu và bảo vệ tốt hơn khi phải băng qua những con đường có kẻ thù.

Đi bên trái đường dần trở thành luật ở nước Anh, sau khi Chính phủ nh thông qua các quy định vào năm 1773 và 1835, trái ngược lại với quy định được thịnh hành ở nước Pháp. Sau đó thì quy định LHT ở nước Anh đã được áp dụng đến rất nhiều vùng thuộc địa cũ của nước này điển hình như Úc, New Zealand, Nam Phi và Ấn Độ. Đến hiện nay thì quy định LHT còn được áp dụng tại Indonesia, Thái Lan, Singapore cùng với rất nhiều các nước khác và đặc biệt là có Nhật Bản, mặc dù nước này chư từng trở thành thuộc địa của Anh.

Vô lăng bên phải và lái xe bên trái đảm bảo an toàn hơn?

Ở những nơi được áp dụng quy định RHT thì cấu hình xe của họ sẽ có vô lăng bên trái, còn đối với các nước áp dụng quy định LHT thì cấu hình xe sẽ ngược lại, vô lăng được thiết kế bên phải. Như vậy thì vị trí ngồi lái của các tài xế sẽ sát với trung tâm của đường đi, và các hành khách ngồi bên cạnh sẽ ở gần vị trí lề đường nhất. Cả cần gạt nước trên kính chắn gió chạy đường LHT cũng sẽ gạt từ bên trái qua và ngược lại đối với xe chạy RHT theo hướng nhìn của lái xe.

Trong lịch sử thì rất ít khi thấy được bằng chứng về mối liên hệ giữa vị trí ngồi trên xe với việc thuận tay khi lái xe trên đường. Từ trước năm 1908, hầu hết các dòng xe hơi tại Mỹ đều được sản xuất có cấu hình vô lăng xe nằm bên phải, cho đến năm 1908 Henry Ford đã sản xuất mẫu Model T với cấu hình xe có vô laeng bên trái do việc đi lại theo quy định lái xe bên phải thì mới tạo nên sự tranh luận.

Một số ý kiến lại cho rằng, việc để vô lăng nằm bên phải sẽ cho phép lái xe có thể quan sát được cả bánh xe của các ô tô khác, từ đó có thể dễ dàng kiểm soát được mọi tình huống có thể xảy ra. Trong khi đó các hành khách ngồi phía trước các xe để vô lăng bên phải đều sẽ có thể đi ra khỏi xe và tới lề đường một cách an toàn mà không cần phải đi vòng qua xe.

Một nghiên cứu đã được thực hiện vào năm 1969 do J.J.Leeming thực hiện, dù chưa được toàn diện nhưng cũng chỉ được ra rằng các nước áp dụng quy định lái xe bên trái đường có tỉ lệ xảy ra va chạm thấp hơn so với các nước áp dụng quy định lái xe bên phải đường. Một số những phân tích khác cũng đã chỉ ra rằng, khi lái xe bên trái thì mắt phải sẽ phát huy hết sức khả năng quan sát các đồ vật đi ngược chiều và đồng thời có thể quan sát gương chiếu hậu một cách tốt nhất. Ngoài ra thì khi lái xe ngồi bên phải cũng có thể đảm bảo an toàn hơn cho những lái xe đã lớn tuổi, vì quá trình lão hóa có thể dẫn đến thiếu tập trung vào bên trái.

Trên đây là lý do hàng chục quốc gia quy định xe ô tô đi bên trái đường. Hy vọng rằng bài viết của chúng tôi phần nào cung cấp thêm kiến thức bổ ích đến quý khách khi tham gia giao thông, tránh xảy ra những trường hợp không đáng có.

Quý khách hàng có nhu cầu mua các dòng xe đầu kéo – xe tải – các dòng xe chuyên dụng – xe khách – máy công trình mới 100% hoặc các dòng xe cũ đã qua sử dụng có xuất xứ từ Nhật – Hàn – Trung Quốc – Mỹ – Nga – Ấn Độ – Châu Âu – Thái Lan… thì hãy đến ngay với Siêu Thị Ô Tô An Sương.

Với các chính sách hỗ trợ khách hàng của Công ty Ô Tô An Sương

Siêu thị xe tải ÔTô An Sương xe tải mới, xe tải cũ, xe ben mới, xe ben cũ, xe chuyên dùng, đầu kéo mới, xe đầu kéo cũ qua sử dụng, Rơ mooc mới, Rơ mooc cũ. Dịch vụ trao đổi xe cũ lấy xe mới

Bao 100% thủ tục giấy tờ mua xe trả góp trong 48h, tư vấn tận nơi, giao xe tận nơi!  ‘’ Chìa Khóa Trao Tay’’

• Bán trả góp xe mới và xe cũ trên toàn quốc, Cho vay 80-95% giá trị xe ( chỉ trả trước 5-20%) tùy chọn, thời gian 6 -72 tháng ( tùy chọn), bao thủ tục mua trả góp cho khách hàng trong 48H, giao xe tận nơi, tư vấn tận nơi.
• PHƯƠNG CHÂM: CHÌA KHÓA TRAO TAY

Để biết thêm chi tiết quý khách hãy đến với Siêu Thị Ô Tô An Sương 0932.066.607  là nhà phân phối sản phẩm để được tư vấn Chuyên Tâm cho Quý Khách.