Những điều cần lưu ý khi mua xe tải qua đã qua sử dụng

Mua xe tải đã qua sử dụng là lựa chọn tối ưu của rất nhiều người hiện nay. Mua xe cũ giúp tiết kiệm một khoản chi phí. Nhưng không biết cách để kiểm tra thì khả năng mua phải xe bị hỏng hóc đã thay thế phụ tùng quá nhiều, xe bị ngập nước, xe cầm cố… Người mua xe nên check thông tin cũng như kiểm tra thật kỹ tình trạng của xe trước khi quyết định xuống tiền. Hãy cùng chúng tôi đến với bài viết ngay dưới đây để tìm hiểu rõ hơn những điều cần lưu ý khi mua xe tải đã qua sử dụng nhé.

1.Mua xe có đầy đủ giấy tờ và nguồn gốc xuất xứ

Khi mua xe tải đã qua sử dụng thì việc kiểm tra giấy tờ là một vấn đề rất quan trọng. Thông qua giấy tờ, người mua có thể hiểu được phần nào nguồn gốc xuất xứ của xe, xe có phải là xe chính chủ hay không, hay là xe Lào, Campuchia chồng xác, xe đang cầm cố ngân hàng…

Giấy đăng ký xe phải có đầy đủ các thông tin:

• Tên chủ xe
• Địa chỉ
• Nhãn hiệu của xe
• Số loại
• Dung tích của xe
• Loại xe
• Số khung: phải trùng khớp với số ghi trên giấy đăng kiểm

Muốn biết giấy đăng ký là thật hay giả thì hãy kiểm tra bằng cách chiếu tia UV lên. Giấy phát quang là thật vì bên trong thành phần làm bên giấy đăng ký xe có sợi phát quang. Chữ ký trên giấy thật sẽ dược ký trực tiếp bằng mực xanh. Sử dụng đèn soi vào và thấy có tem chống giả sọc chéo và nổi lên quốc huy phía bên trái là giấy tờ thật.

Muốn biết chiếc xe cũ đang có ý định mua đó là hàng nhập khẩu hay được lắp ráp trong nước thì người mua hãy kiểm tra đầy đủ thông tin về năm và nước sản xuất được in trên giấy đăng kiểm. Xe tải cũ hàng trong nước lắp ráp sẽ có giá thấp hơn các loại xe được nhập khẩu nguyên chiếc.

Những chiếc xe đã qua tay nhiều đời chủ thì thường sẽ có giá thấp hơn. Người mua hãy kiểm tra thật kỹ, nếu thông tin về ngày đăng ký lần đầu khác với ngày cấp giấy đăng ký thì đây là hàng đã qua tay rồi, người mua cũng có thể thương lượng để mua chiếc xe với mức giá hợp lý hơn.

Khi đã kiểm tra kỹ càng toàn bộ giấy tờ xe, để đảm bảo xe không bị cầm cố tại ngân hàng thì hãy chụp lại giấy đăng ký và đến ngân hàng hoặc tại phòng công chứng để tiến hành kiểm tra.

2.Không mua xe tải đời quá cũ

Cho dù là một mẫu xe tải hàng bình dân hay cao cấp thì nếu đã qua sử dụng đến 10 năm thì tốt nhất là không mua. Những chiếc xe đời đã quá cũ có khả năng là bị hỏng khi sử dụng là rất cao, khó tìm được các phụ kiện thay thế. Chất lượng của xe bị khấu hao nhiều, khiến cho người mua sẽ mất nhiều chi phí về xăng xe, bảo dưỡng, sửa chữa xe…

Những người mua xe tải đã qua sử dụng đều truyền tai nhau là chỉ nên mua những chiếc xe cũ có thời gian sử dụng từ 4 – 6 năm. Xe khi đã đi được 4 năm giá thường sẽ thấp hơn xe mới cùng mẫu, cùng năm sản xuất từ 30% đến 50%. Tuy nhiên, chất lượng xe vẫn còn đảm bảo, linh kiện xe vẫn còn hoạt động khá tốt không phải thay sửa quá nhiều.

Khi mua xe tải cũ đã qua 2 – 3 năm sử dụng thì chất lượng sẽ tốt hơn những dòng xe đã sử dụng từ 4 – 6 năm, nhưng giá thành của những dòng xe này lại khá cao, thường thì chỉ rẻ hơn khi mua xe mới cùng mẫu, cùng năm sản xuất chỉ từ 10% – 15%.

3.Không mua xe tải đã bị bóp méo và thay thế phụ tùng xe quá nhiều

Chiếc xe tải bạn đang có ý định mua bị bóp méo biến dạng, các lớp sơn bị trầy xước, gỉ sét thì có khả năng cao là chiếc xe này đã từng xảy ra va chạm khá nặng hoặc có thể đây là chiếc xe lâu đời. Hãy loại ngay những chiếc xe này ra khỏi danh sách nhé.

Những chiếc xe đã bị thay thế phụ tùng quá nhiều thì có hiệu suất làm việc cũng như chất lượng của xe không còn đảm bảo. Phụ tùng bị thay thế sẽ không đồng nhất hoàn toàn với chiếc xe. Nếu chủ xe thay thế bằng những phụ tùng kém chất lượng thì xe rất nhanh bị xuống cấp, hỏng hóc.

Để biết được chiếc xe có bị thay thế phụ tùng hay chưa thì cần phải tiến hành kiểm tra chi tiết.

Đơn cử như kính chắn gió của xe, hãy kiểm tra thật kỹ cả mặt trước và mặc sau cũng như các góc cạnh của kính. Nếu xuất hiện các vết nứt, mẻ, vết màng thì chứng tỏ chiếc xe này đã từng xảy ra va chạm hoặc đã qua sửa chữa kính xe. Muốn biết được kính chắn gió của xe tải cũ đã được thay thế hay chưa thì hãy kiểm tra thông số của kính ở góc dưới phía bên trái. Số cuối cùng trong dãy số đó phải trùng vớ số cuối của năm sản xuất của chiếc xe. Nếu như chiếc xe được sản xuất vào năm 2015 thì số cuối cùng trong dãy số in trên kính chắn gió sẽ là số 5. Trên giấy đăng ký xe có ghi năm sản xuất là năm 2015 mà trong khi đó số cuối cùng trong dãy số được in trên kính chắn gió lại là số 8 thì chắc chắn kính chắn gió của chiếc xe này đã bị thay thế.

Với đèn xe thì nếu 2 bên đèn pha, đèn hậu của xe không đồng nhất về màu sắc cũng như mức độ cũ mới thì khả năng cao là phụ tùng này cũng đã bị thay thế.

4.Hãy tham khảo giá thành trên thị trường

Khi mua xe tải đã qua sử dụng thì hãy trên các trang web bán xe tải cũ lớn để tìm hiểu thông tin cũng như giá thành của chiếc xe đang có ý định mua. Khi kiểm tra giá thành của xe thì hãy đọc thêm các thông tin về tình trạng của xe, năm sản xuất xem có tương đồng với chiếc xe đang tìm kiếm hay không. Check giá xe từ 30 – 40 cùng loại, năm sản xuất để tìm được mức giá trung bình.

Người mua cũng có thể tìm hiểu giá xe tải cũ bằng cách dò hỏi thông tin từ các showroom khác nhau. Hãy gọi điện thoại đến các cửa hàng bán xe tải cũ để đưa ra yêu cầu về chiếc xe và hỏi mức giá bán. Thị trường xe tải xe hiện nay cạnh tranh rất gay gắt, chính vì thế mức giá tại các showrooom đưa ra thị trường thường sẽ rất sát nhau. Đây là căn cứ để giúp người mua định giá được chiếc xe mà mình đang muốn mua một cách chuẩn xác hơn.

Có người quen biết định giá xe hoặc chuyên mua bán xe tải cũ đã qua sử dụng thì hãy nhờ họ kiểm tra cũng như định giá chiếc xe giúp. Cũng có thể đăng tin lên các hội nhóm mua bán xe cũ để nhờ những “cao nhân” chỉ dạy thêm. Ở các group này có số lượng thành viên đông đảo sẽ giúp chúng ta có nhiều ý kiến hơn, nhằm đêm lại cái nhìn khách quan và biết được cách định giá một cách chính xác hơn.

5.Kiểm tra xe ngập nước đã bị tân trang

Muốn xe chiếc xe tải cũ muốn mua có bị ngập nước hay không thì trước tiên người mua cần quan sát vào gầm xe. Nếu có các dấu hiệu của sự ăn mòn, gỉ sét ở các bộ phận bên dưới gầm xe, động cơ của xe bị cạy mở…. thì rất có thể xe đã bị ngập nước.

Ngoài ra thì những chiếc xe từng bị thủy kích thường sẽ có thêm những dấu hiệu điển hình như:

• Bên trong đèn xe xuất hiện những dấu hiệu như hơi nước, vết mờ, ngấn nước hoặc bị ố vàng…
• Đèn xe đã bị tháo ra để lau chùi, vệ sinh.
• Bulong, ốc bắt máy mới hơn so với vỏ động cơ, bị trầy xước, có nhiều vết nước và có hiện tượng đã bị tháo vặn.
• Giắc cắm, dây điện và đường ống dẫn nhiên liệu…. quá mới, dính nhiều vết tích của dầu mỡ.

6.Kết luận

Kiểm tra trước khi mua xe tải cũ đã qua sử dụng là một vấn đề rất quan trọng. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách để kiểm tra xe cũ. Để đảm bảo an toàn thì bạn chỉ nên mua những chiếc xe được rao bán tự do, tốt nhất là hãy lựa chọn những showroom bán xe cũ.

Tại đây họ có đầy đủ đội ngũ kỹ sư có kiến thức sâu rộng về xe tải cũ, kiểm tra thông tin của xe, chất lượng của xe từ a – z đầy đủ trước khi quyết định nhập về bán. Mua xe ở những showroom còn được bảo hành lên đến 5 – 10 năm. Và mức giá tại những showroom cũng thường được đưa ra rất chuẩn xác vì họ luôn phải cạnh tranh với những đối thủ khác.

Trên đây là những điều cần lưu ý khi mua xe tải đã qua sử dụng. Hy vọng rằng bài viết của chúng tôi phần nào cung cấp thêm kiến thức bổ ích đến quý khách khi lựa chọn mua xe theo ý muốn của mình nhé.