Nếu các bác tài đang mắc phải những thói quen nguy hại dưới đây thì hãy nhanh chóng bỏ ngay để không làm hỏng hệ thống lái trợ lực điện của chiếc xế cưng của mình. Hãy cùng chúng tôi đến với bài với bài viết ngay dưới đây để tìm hiểu rõ hơn về những thói quen làm hỏng hệ thống lái trợ lực điện của xe ô tô ngay nhé.
Đánh lái chết (đánh lái nguội)
Các lái mới thường có thói quen xoay vô lăng hết sang bên trái hoặc sang bên phải khi dừng xe. Điều này nếu được lặp đi lặp lại nhiều lần sẽ trở thành thói quen làm cho mô tơ của hệ thống lái điện mắc phải tình trạng bị quá tải, dẫn đến sinh nhiệt cao, đồng thời hộp điều khiển hệ thống cũng sẽ giảm lực hỗ trợ. Đây là một trong những nguyên nhân khiến cho vô lăng của xe trở nên nặng nề, thậm chí là có thể bị khóa cứng khi sinh ra nhiệt cao.
Không những thế mà thói quen đánh lái chết như vậy cũng là nguyên nhân khiến cho lốp trước của xe nhanh bị mòn hơn so với lốp sau. Để tránh tình trạng này, các lái mới nên hạn chế việc đánh lái chết khi mới học lái xe, thay vào đó là nên lựa chọn mô hình học đánh lái đã được thiết lập sẵn tại các trung tâm dạy nghề.
Chạy qua ổ gà, ổ voi với tốc độ cao
Việc chạy xe với tốc độ cao qua những đoạn đường xấu, lồi lõm không chỉ gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống lái của xe ô tô, hệ thống treo mà còn có thể làm rơ lỏng thước lái, hỏng thước lái của xe và gây hỏng hóc một số các bộ phận khác trên xe. Điều này cũng sẽ làm cho lốp xe mòn không đều, rung vô lăng khi chạy ở tốc độ cao, chệch hướng lái… Gây ra rất nhiều những cảm giác khó chịu và có thể dẫn đến phát sinh các chi phí sữa chữa, khắc phục đáng kể.
Đánh vô lăng với tốc độ nhanh
Thói quen đánh vô lăng lái với tốc độ nhanh như vậy sẽ làm hỏng hệ thống trợ lực lái điện của xe ô tô. Về lâu về dài có thể các chủ xe phải bỏ ra một số tiền lớn trong việc chăm sóc, bảo dưỡng xe, tu bổ lại hệ thống lái của xe.
Không thực hiện căn chỉnh thước lái định kỳ
Căn chỉnh thước lái hay căn chỉnh hệ thống lái là việc điều chỉnh lại góc đặt của bánh xe giống với thông số đã được chỉ định bởi nhà sản xuất xe, giúp cho xe có khả năng kiểm soát một cách chính xác, đồng thời giúp giảm thiểu các vấn đề có thể phát sinh liên quan đến độ ổn định cũng như khả năng đánh lái của xe.
Ngoài ra, việc căn chỉnh thước lái của xe thường xuyên cũng giúp làm giảm thiểu đi hiện tượng mòn không đều và có thể bị rách lốp xe, đảm bảo tuổi thọ cho lốp xe và độ an toàn chung khi vận hành xe. Theo định kỳ thì các chủ xe nên đưa chiếc xe của mình đi chỉnh lại hệ thống lái sau từ 15.000 – 20.000km, việc căn chỉnh thêm góc đặt bánh nhằm hạn chế tối đa các hiện tượng như mòn lốp không đều, tiếng ồn từ lốp xe, rung vô lăng…
Trên đây là những thói quen làm hỏng hệ thống lái trợ lực điện của xe ô tô. Hy vọng rằng bài viết của chúng tôi phần nào cung cấp thêm kiến thức bổ ích đến quý khách khi tham gia giao thông, tránh xảy ra những trường hợp không đáng có.
Quý khách hàng có nhu cầu mua các dòng xe đầu kéo – xe tải – các dòng xe chuyên dụng – xe khách – máy công trình mới 100% hoặc các dòng xe cũ đã qua sử dụng có xuất xứ từ Nhật – Hàn – Trung Quốc – Mỹ – Nga – Ấn Độ – Châu Âu – Thái Lan… thì hãy đến ngay với Siêu Thị Ô Tô An Sương.
Với các chính sách hỗ trợ khách hàng của Công ty Ô Tô An Sương
Siêu thị xe tải ÔTô An Sương xe tải mới, xe tải cũ, xe ben mới, xe ben cũ, xe chuyên dùng, đầu kéo mới, xe đầu kéo cũ qua sử dụng, Rơ mooc mới, Rơ mooc cũ. Dịch vụ trao đổi xe cũ lấy xe mới
Bao 100% thủ tục giấy tờ mua xe trả góp trong 48h, tư vấn tận nơi, giao xe tận nơi! ‘’ Chìa Khóa Trao Tay’’
- Bán trả góp xe mới và xe cũ trên toàn quốc, Cho vay 80-95% giá trị xe ( chỉ trả trước 5-20%) tùy chọn, thời gian 6 -72 tháng ( tùy chọn), bao thủ tục mua trả góp cho khách hàng trong 48H, giao xe tận nơi, tư vấn tận nơi.
- PHƯƠNG CHÂM: CHÌA KHÓA TRAO TAY
Để biết thêm chi tiết quý khách hãy đến với Siêu Thị Ô Tô An Sương 0932.066.607 là nhà phân phối sản phẩm để được tư vấn Chuyên Tâm cho Quý Khách.
